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乘用车内空气质量评价指南将于3月实施

时间:2012-11-14  www.92rv.com  来源:广州日报  作者:秩名
3月1日起,国家环保部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(以下简称“指南”)开始实施。指南的出台,填补了车内空气质量标准的空白,使得检测车内空气终于有“标”可依。

    3月1日起,国家环保部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(以下简称“指南”)开始实施。指南的出台,填补了车内空气质量标准的空白,使得检测车内空气终于有“标”可依。

 

    然而,记者连日多方走访了解到,目前江门缺少做车内空气质量检测的专业机构,大多汽车4S店没有提供车内空气检测等相关服务。有业内人士表示,由于该指南仅为汽车生产、使用提供参考依据,而非强制性规定,实施起来的效果难以预料。此外,丰满的指标与骨感的现实之间,还存在着车主意识不足、检测费用昂贵等问题。

 

    缺乏权威机构检测车内空气质量

 

    “目前还没有空气检测这项服务,只能做一下空调消毒和杀菌。”江门5家汽车4S店均这样回答。“检测空气质量的设备非常昂贵,通常情况下4S店都不会配置。”一名汽车销售人员向记者表示:“如果坚持要做检测,我们就要跟厂家联系,把车送回厂家去做检测。”

 

    目前能提供乘用车内空气检测的机构少之又少,大多室内空气检测公司只能进行简单检测、评价;目前在相关方面具备检测资质、可提供权威认证报告的,只有质检部门。记者从质检部门了解到,对车内空气质量进行全面检测费用在1000元左右。

 

    质检部门还表示,现在还是按照之前的《室内空气质量标准》出具检测报告,暂时还没有提供专门针对车内空气检测的服务。

 

    指南可作为消费者维权依据

 

    千呼万唤的指南终于要开始实施了,江门却缺少有资质的检测机构,而且车辆空气检测还存在不少难题。因此有车主和业内人士担忧,指南实施起来的效果难以预料,怕最终沦为一纸“空头支票”。

 

    对此,广东瑞霆律师事务所薛映界律师则认为,由于《指南》是环境保护部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的,并且对乘用车内苯、苯乙烯、甲醛等物质的浓度做了明确的要求,虽然名之为“指南”,其实就是一个质量标准。

 

    “如果乘用车内相关指标无法达到《指南》中要求的标准,则说明产品存在问题,不合格。消费者可以据《指南》进行维权,要求更换或维修汽车等。”
 

 

    检测既花精力又花钱

 

    在市区随机采访了几位拥有不同品牌乘用车的车主,虽然车主大多表示车内空气质量不佳,担心有害身体健康,但他们都没有自行去做车内空气检测的打算,对于即将实施的指南也缺乏关注。


    家住蓬江区益华路的林女士为了方便送女儿上学,两年前入手了一辆新车,“现在如果几天不使用的话,一打开车门里面还是会有一股闷人的味道。”

 

    当得知指南即将实施时,林女士并不看好。“专业检测既花精力又花钱,我们车主当然希望直接从汽车生产方面着手,严格规范汽车生产标准,才真正有利于我们车主。”“当然,如果在年审时可以顺便检测一下车内的空气,付点钱我也是可以接受的。” 林女士说。

 

    误区

 

    车内没气味不等于没污染

 

    说到车内空气污染问题,大多数车主的第一反应就是“有味道”。不过,有业内人士提醒,车内空气是否受到有机物污染并不能仅靠气味进行判断。

 

    “其实,甲醛和苯系物这两种物质超标,主要表现是会让车主眼睛刺痒,鼻子和喉咙不适,久了甚至会觉得头晕。车内没有气味,不代表这两种物质不存在。”新会立佳洁室内空气污染监测治理中心负责人黄薇燕如是说。

 

    “市民普遍都知道甲醛、苯系物等会危害人的身体健康,但却没有要做空气检测的意识。有些车主入手新车后,过了一段时间发现头晕等症状,才开始重视起来。”

 

    据其介绍,车内空气污染物主要的来源,是车内的坐椅皮革、内饰材料及车顶棚绒布所使用的黏合剂等,由于目前尚无更好的物质来代替含有甲醛等有害物质的黏合剂,因此仍在日常生产中大量使用,加上车内空间狭小,车内空气的污染就会比较严重。“我们的检测结果显示,很少车的内部污染物浓度是达标的,很多车都是超标五六倍。”黄薇燕说。

 

    “如果能在厂家生产时就对车内空气污染物浓度进行控制,使之达标,这当然比车主自行检测、处理要好。然而这又是很难实现的。”黄薇燕解释道,“因为很多车零部件都来自不同的厂家,单个检查的时候,是合格的;但把它们合起来组在车内狭小的空间里面,空气质量就很难不超标了。”

 

    指南规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见的车内挥发性有机物浓度要求。

 

    指南还对其检验环境作出了规定,要求在《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》规定的环境条件下进行检测,在检测过程中受检车辆处于静止状态,车辆门、窗和乘员舱进风口风门均处于关闭状态,发动机和空调等设备不工作。

 

 



(责任编辑:就爱房车网)
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